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Formation pilote montgolfière : apprenez à voler avec des passionnés

Vous rêvez de prendre les commandes d’un ballon à air chaud, de lire le vent, de comprendre le ciel ? Le centre de formation Montgolfière Sensation, affilié à la Fédération Française d’Aérostation, vous accompagne du premier envol jusqu’à l’obtention de votre brevet et de votre licence BPL. Une équipe de 3 instructeurs et 1 examinateur intégré transmet une exigence forgée au fil de 12 000 heures de vol depuis 2010.

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Affilié FFA

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Instructeurs certifiés DGAC

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Programme officiel européen

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Formation sur 6 régions de vol

Une formation complète au cœur de paysages d’exception

Apprendre à piloter une montgolfière, c’est bien plus qu’obtenir un brevet. C’est apprendre à lire le vent, à comprendre le ciel, à partager le silence d’un envol au lever du soleil. Notre école, en partenariat avec l’École Française d’Aérostation, propose un parcours complet, théorique et pratique, dans des conditions variées (plaines, vallées, vignes, fleuves, marais) qui forgent un aéronaute complet.

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Stages de 5 semaines avec dates programmées à l’avance.

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3 à 4 élèves maximum par session pour un suivi individualisé.

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Matériel fourni : aérostats de 3 000 à 14 000 m³, 4×4, remorques et instruments.

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6 régions de vol : Marais Poitevin, Haut-Poitou, Touraine, Anjou, Chinon, Chenonceaux.

Ces six étapes constituent la trame réglementaire de la licence BPL. Chez Montgolfière Sensation, chacune est encadrée par l’un de nos instructeurs. La progression est individualisée : on passe à l’étape suivante uniquement lorsque l’élève est véritablement prêt.

Visite médicale

Obtenir votre certificat médical de classe 2 auprès d’un médecin agréé par l’aviation civile. C’est le préalable à toute inscription.

Formation théorique

Météorologie, réglementation aérienne européenne, navigation, technologie du ballon, sécurité gaz, facteurs humains et histoire de l’aérostation. Environ 40 heures de cours dispensés par nos instructeurs certifiés DGAC.

Pratique en vol

Minimum 16 heures avec au moins 12 ascensions et 20 décollages atterrissages en double commande. Dépliage, gonflage, gestion du brûleur, paliers, approche et atterrissage.

Vols solo

Deux ascensions seul à bord, d’une durée minimale de 2 heures, dont une à plus de 1 000 mètres d’altitude. Le moment où vous prenez réellement les commandes.

Examen et brevet

Épreuves théoriques, radiotéléphonie, épreuve pratique en vol et procédures d’urgence. Notre centre dispose d’un examinateur intégré, un atout rare qui facilite l’organisation de l’examen dans les meilleures conditions. Vous obtenez votre brevet de pilote de ballon libre.

Licence BPL

La licence Balloon Pilot Licence vous autorise à exercer en tant que commandant de bord. Après 35 heures cumulées, vous pouvez embarquer des passagers.

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Qualification et transport de passagers

Une fois votre licence en poche, le parcours ne s’arrête pas. Pour devenir professionnel et embarquer des passagers à bord, la réglementation exige d’avoir cumulé au moins 35 heures en qualité de commandant. Notre école vous accompagne aussi dans l’évolution de vos compétences vers les groupes supérieurs (C et D) et le renouvellement de votre titre tous les 24 mois.

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35 heures minimum pour le transport aérien public

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Qualification aux groupes C et D pour les ballons de grand volume

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Renouvellement par 5 ascensions sur 24 mois

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Formation équipier au sol disponible

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05 32 74 77 47

Notre équipe vous répond du lundi au samedi

Le parcours est accessible à toute personne motivée, sans condition de diplôme préalable. On peut commencer dès 14 ans, mais le brevet n’est délivré qu’à partir de 16 ans. Le premier critère est médical : un certificat de classe 2 auprès d’un médecin agréé par l’aviation civile. Ensuite, c’est la motivation qui compte. La patience et la régularité sont essentielles, l’aérostat étant sensible à la météo. Nous vérifions aussi que l’élève est suffisamment à l’aise physiquement pour rester debout dans la nacelle. Le plus important : choisir une école disposant de l’agrément DTO auprès de la DGAC, ce qui est notre cas en tant qu’affilié à la fédération.

Le cursus se déroule sur environ 5 semaines, qui ne sont pas nécessairement consécutives : le calendrier s’adapte aux conditions météorologiques et à vos disponibilités. Il comprend 40 heures de théorie, 16 heures minimum de pratique avec au moins 12 ascensions et 20 décollages atterrissages en double commande, puis les vols solo. Chaque session accueille 3 à 4 élèves maximum pour un suivi individualisé. Vous obtenez votre brevet au terme d’épreuves théoriques et d’une épreuve pratique supervisées par la DGAC.

Le coût global se situe autour de 8 000 à 10 000 € TTC, incluant les heures pratiques, les cours théoriques et l’accompagnement jusqu’au brevet. Notre programme « Passerelle » offre chaque année une bourse à un élève sélectionné, qui intègre notre groupe dans le cadre d’un contrat de professionnalisation. C’est un dispositif unique en France qui permet de se former tout en étant accompagné vers l’emploi. En dehors de ce programme, certaines structures de financement (OPCO, Pôle Emploi dans le cadre d’une reconversion, CPF selon éligibilité) peuvent prendre en charge tout ou partie du coût. Contactez-nous pour étudier les options adaptées à votre situation.

Notre centre est installé dans l’Ouest de la France, avec des vols pratiques au départ de six régions différentes : le Marais Poitevin, le Haut-Poitou, la Touraine, l’Anjou autour de Saumur, et les paysages de Chinon et Chenonceaux le long de la Loire. Cette diversité de terrains (plaines, vallées, vignobles, marais, fleuves) est un atout majeur. Vous ne serez pas formé dans une seule zone, mais dans des situations très différentes. Découvrez nos sites de décollage qui rendent chaque envol mémorable.